顶级路亚人的装备指南

有一件装备，它可以解锁水面中的一切标点，可以让你的抛投距离无限延长，可以是你水中的双眼，寻找到你想要钓获的目标鱼群，它是路亚竞技天梯的叩门砖，它是路亚人水中的腿、是风线在风中的牵绊。

尤其是在国内，它的入手和使用门槛都极高，注定只能是极少数路亚发烧友的顶级装备，这件装备就是-路亚艇。

在3月中旬的我和恒一还有新宇冰钓结束后，在驱车回家的路上，恒一跟我们说起了他想要买一艘路亚艇的想法。我说别买，我说除了路亚基地你还能说出另一个让下船的水面吗？恒一告诉我“好像还真没有，但是我想打比赛的时候拖过去，有自己的艇还是比较好。”。我说“离咱们最近的比赛场地也要1000公里”拖船就得好长时间。恒一看似理性的认同了我的观点，然后这个话题就此打住没再接着聊下去。

发烧友就是，“发烧”这两个字本身从来就与“理性”这二字不共戴天......

在不几天后联系恒一，他告诉我路亚艇已经买了，大概5天内能到长春。我听到这个消息太惊讶了，一种说不出来的莫名兴奋，一定要第一时间去目睹这件顶级渔具的风采。船本来可能会那天晚上才到长春，结果物流司机勤快了些，上午就到达了长春。恒一约上了我，先到他家集合，然后乘坐他已经安装完拖挂尾钩的车，去迎接一个BIG TIME。

走近物流的停车场，路亚艇一路风尘补补，船罩衣上面落满的灰尘，静静的停在那里，无数路亚人的梦此时此刻就在我们面前了。先是查看了一圈四周，确认没有问题，然后准备挂上车上拖走。看了看路亚艇拖车的各种插销搭钩和牵引绳后，我和恒一面对的无非是两个问题，一个是“这特么是啥？”另一个是“这特么又是啥？”。尽管恒一参加过国内的很多大型赛事，但是自己拖艇这事还是第一次经历。

我们两个开始了研究工作，后来逐渐发现拖车链接其实非常简单，而且设计合理，只需要一系列简单的步骤就可以将路亚艇拖车牢牢的连接到车上。恒一驾车开始了第一次拖路亚艇之行，一路上我们也不确定交警同志会不会找麻烦，规避了很多大路，饶了很多远，而且车速也不敢快开，好在这个物流园离恒一的家并不是很远，战战兢兢小心翼翼生怕刮到旁边车辆，倒也算顺利进入了小区。

恒一的车库在地下停车场内，需要拐弯后走一个下坡，按照恒一每天回家停车的路径拐了下去，结果就是，这个弧度不足以让后面的拖车进入，然后反复再三的确认，最后仅剩一厘米的缝隙，还算安全通过了。接下来就是地下停车场的减速带，SUV前轮后轮都通过后，恒一习惯性的加速了......可是拖车的一对轮子还没过去，就听后面DUANG的一声，还好拖车自身的减震还不错，否则都有被颠下来的可能。

终于来到了地下车库门口，先把里面的另一辆车开了出来，然后把路亚艇拖车跟SUV分离，然后我们两个人手推着拖车进入了车库，恒一的车库是倒L型的，正常来说可以停下两辆车并且余富出一个较大的空间，通过驾驶手法停三辆车是不可能的了，除非你可以像摆放玩具一样把第三辆车摆放进去。那么路亚艇的尺寸是多少呢，最后面宽的位置有2.2米，船长5米多还不算后面的发动机，再加上拖车前面的桥接方钢，长度已经接近了7米。这样一个大家伙放进车库，原则上再停一辆车都会捉襟见肘，我和恒一充分发挥了路亚人收纳的能力，反复将路亚艇拖车推到了一个极限位置，然后奇迹般的，还不影响车库内再停两辆车。就好像这个车库，从设计的之初，就是为了这艘路亚艇准备的。

中午吃过饭，下午我和恒一各自忙了一下各自工作，晚上由我和新宇还有王旭、奚楚、大赢组成的蹭船5人组到了恒一家，开始帮他进行清洁和检查工作。说来奇怪，这是我这些年干的最开心的清洁的活。然后我们六个人一起拍了张合影，恒一发朋友圈称这张相片是“长春伊水湾路亚六大常委”，其实就是船老大和蹭船五人组的合影，大家同时摆出一个ROCK ROLL的手势，其中老婆出差在外的王旭王总的手势意味深长......

（左起奚楚 新宇 我 大贏 王旭 恒一 ） 接下来！是时候找个时间下水了......

我们把首航的地点选在了.......没错，又是醒时水库。不但是因为这个季节只有冷水鱼开口，而且我们还跟水库的老板五哥关系很熟，最主要的是，他的水库有下船的条件。

4月15日早上5点，目的地辽宁省铁岭市西丰县醒时水库。路程200公里，三个男人（我、恒一、新宇），一车一艇，开赴钓场。在出发前我非常担心通过高速ETC时会出现降竿砸船的现象，后来发现我的担心是多余的。我担心船下水时会不顺利，于是这一天我准备了一套飞蝇用的涉水裤。一路上路途平坦，一切顺利，到了村镇时拖挂的船吸引了无数的目光，“谁家来亲戚了，带船来的.....”

到达了水库，五哥已经在水库等我们了，恒一开始试图将车摆到一个适合倒车让拖车下水的位置。其实开着一辆长度5米拖着7米拖车总长12米多的家伙并不是难事，但是这种中间有转弯结构的设计，让倒车格外的艰难。现场各种指挥，终于将拖车送入了水中，我换好了涉水裤在水中观察船尾部最重位置的涉水情况。解开尾部绳索，摇下升降绳索，一切进展顺利，然后我猛的一推船再顺势上船。第一次成功下水显得波澜不惊。

新船下水第一件事是拿出装备？寻找标点？迅速进入战斗状态？不不不，一辆75匹的路亚艇动力的诱惑更大，先踹船才是正事。降下了发动机，恒一开始启动船只，发现并不能成功启动，于是新宇来研究个究竟，看了看，原来需要先打开电源，于是新宇启动了船只，然后推起了油门。首航第一下油门居然被新宇给蹭到了，船老大恒一也是万般无奈啊。

在很多鲈鱼比赛中，为什么鱼口比不比赛的时候要差很多，主要原因是很多路亚艇一起出发，巨大的轰鸣声和马达激浪让鲈鱼变的惊恐和高压，不敢进行咬饵。先踹船，醒时水库只有100多亩，油门还没到底就需要减速，先踹几圈，让鱼情变的高压再说......

于是我和新宇还有恒一开始轮流驾船感受乘风破浪的感觉，等差不多了，我们开始组装装备备战今天的钓行。飞蝇的行头我都穿上了，尽管我飞蝇玩的烂，也要试一试，毕竟鳟鱼是飞蝇的主要目标鱼。新宇准备了两把竿子上船，恒一在竿仓里放了好多把竿子，玩起了比赛模式。我几乎所有的轮子都是右手轮，只有飞蝇轮是左手的，但是我忘了这一点，先是把轮子装反了，虽然装反了也一样可以玩，但是那一天的风很大，再加上我飞蝇技术不精，饵飞到哪都很随缘，为了他俩的安全，我还是老老实实的路亚吧。

我用的是一个颜色非常鲜艳的自转亮片，感觉非常适合鳟鱼的审美，恒一用的是米诺尝试做钓狗鱼，新宇首先用的是卷尾蛆。放下脚控前推，沿着水库的外围结构开始进行搜索。大概20分钟后，我的饵收到眼前五米左右感受到了咬饵，再一看是一尾金鳟咬的并不是那么坚决，这款自转亮片在运动中会产生了一个鲜艳又模糊的轮廓，当我的饵已经摇到竿子前时这尾金鳟并没有发起攻击，我尝试原地抖了抖饵，失去运动状态的自转亮片被金鳟识破了。它转身而去，这一切，都被恒一和新宇看到了，两个人一左一右抛投手中的路亚。开始对我进行了截胡.....这尾活性很高的金鳟无非就是两个选择，吃左边的还是右面的。最终新宇中鱼，幸运眷顾了新宇，他扬竿刺鱼加补枪，将今天的第一尾鱼钓获。

我坚信手中的自转亮片会取得不错的成效，即便是我之前的信心饵缓沉VIB我都没有换上，我们继续沿着结构搜索，大风不断的将我们的船推向草区，恒一一直在用脚努力稳定船的走向。又过了20分钟后，我抛投到草区的边缘，获得了一个明显的咬口，我扬竿刺鱼接补枪，也收获了我今天的第一尾鱼，摘钩后放到了船上的活鱼舱内。

然后我们开过了草区，往山体的下方和大坝方向搜索，这一天的鱼口并不明朗，搜索这些区域并没有收获任何的咬口。于是我们再赴草区，但是仍旧没有有所斩获。只剩三个入水口的河道没有去搜了，加上风很大，吹在脸上不舒服，我们决定挺进河道。河道的环境比较复杂，两边都是草区，最窄的地方只有5米宽，水深约1米，借助着前控的动力，我们驶入了河道的内部。

两边都是树和水中的草木，复杂的区域让抛投变的艰难，但是金鳟没有保护色，我们能在河道中发现它们的身影，也许是发现了我们，它们并没有咬口。船继续慢慢驶入河道深处，恒一再一次反方向抛投中收获了剧烈的咬口。一尾虹鳟被恒一擒获。时间到了午后，我们三个人各有一尾钓获，觉得有些饿了。打算驱船返航，这时发现船的位置比较尴尬，前推的附近全是杂草，后推也不能在这么浅的水深发挥作用。这时我就比较方便了，我穿着涉水裤可以轻松跳到水中，然后将船摆正，我们就可以驶出河道。我一边在水中推着船.....他们两个一起在船上唱着《纤夫的爱》

“妹妹你坐船头哦哦，哥哥在岸上走......”

驶出河道，这时已经完全了解到船的吃水其实是非常浅的，将船停到了浅滩，用一根缆绳拴住了船然后另一端压上石头，来到了五哥的屋子吃了顿热乎的泡面，下午接着战斗。

下午在搜索大坝的过程中，没有注意风对船的影响险些船头碰到大坝，关键时刻我的涉水裤再次发挥功效。我跳入水中，用手推住了船，阻止了一次小刮擦事件。再次搜索大坝无果后，我们继续前往草区，在驶入河道前，我用了一个4.5g颜色鲜艳的小浆饵中鱼，我立刻补枪，补枪已经成为我钓鳟鱼的条件反射。然后这尾鱼疯狂的洗鳃，跃出水面5次，而且拉力强劲，生生搏斗了几分钟才将它擒获，这尾鱼手感和洗鳃画面都是一级棒。不久后恒一再次中鱼，习惯了鲈鱼竞技的恒一，从中鱼到鱼上船我都没来得及反应，他用一根M调性的竿子直接飞鱼上船，干脆和暴力。新宇也在草区附近斩获了第二尾鱼获。

我们继续驶入另一个河道，这个河道比之前的河道要稍长一些，进入后两边的植被比较茂密，即便这个时节还没有绿叶，但是也可以在这里享受到无风的宁静。我们可以清晰的看到河道里有一尾鳟鱼在休息，然后我们仨人使用了十八般武艺对付它，它仍然无动于衷。在数次换饵数次抛投之后它害怕的走掉了，游向了河道的更里面。这个时候船已经通过动力航行了，前推障碍太多了，我跳下了水，开始推着船前行。

在河道的转弯处船可以正正好好的横在此处，然后我们清晰了看到了好几尾金鳟在前方，我和新宇都上了岸，开始小心的接近它们。再抛投了几次之后，它们发现了我们，并试图逃跑，不过退路有我们的路亚艇它们不敢接近，前面又是很小的溪流它们游不过去。这几条金鳟的空间被缩小到了一个很小的湾子里，我们尝试各种饵已经完全不起作用了。

于是我下了水.....更大胆的接近了它们，它们被我逼到了一个角落。好像没有办法钓获了，我试试用抄网抄它们吧。我手持着抄网接近它们，抓准了一个机会后，作为路亚人的我，居然成功当了一次网工......

新宇说“祥麟你穿着涉水裤拿着抄网的样子，简直就是电工啊！”

这边河道的战斗结束，我拉着船将船拖离了草区，然后我们搜索了最后一个河道无果后我再次涉水拉着船出了草区。时间到了下午4点多，以往的这个时间大坝附近都是会有爆口的可能性，我们去搜索了大坝和大坝附近的浅滩无果。然后在那边捡了一根棍子，如果再次进入草区就能用棍子支撑船出来了，后来考虑到鱼情艰难可能今天的钓获就是如此了，不如玩会船飞飞无人机拍拍照吧。

“无人机拍照，船上有根大棍子实在太难看了”恒一说。

“那我把棍子扔到岸上去，新宇说罢就把棍子扔到了岸边。

“那我们再进草区怎么出来？”恒一问新宇。

“不是有祥麟嘛”新宇说。

然后这两个损友都发出了魔性的笑声，这一刻，穿着涉水裤的我，就是一根烧火棍子。

我们放下了后推，将油门推入到七成时已经必须减速，五哥的水库实在是太小了。在没有路亚艇时就怕水面太大，走标点太困难。这时却觉得要是有个大水面就好了。

我们三个人轮流开船体验速度的快感，相比于他们两人我的抗刺激能力较弱，尤其是新宇开船时，玩了一些水上飘逸和S弯，自己切自己的浪前行，让船体下方碰撞浪花，发出砰砰的声响。

尽管风很大，恒一仍旧控制的无人机在上空拍了很多漂亮的相片，录了很多精彩的片段。再试图将无人机降落到船上的时候，风追着的船慢慢前行，让本来降落在船板上的无人机撞到了恒一的腿上，虽然最终无人机的核心部件都没有受损，但是螺旋桨都受了重伤。

上次在这里恒一将电话掉入了水中，成功救了上来。这一次损失几个桨叶，倒也还好。这方水土对恒一的高科技产品不太友善。

我感觉真是太吓人了，我还是上岸给他们录像拍照比较好。船停靠到了岸边，我们邀请五哥上船来体验一下这艘路亚艇，来分享我们的快乐。

我则到了大坝的上方给他们拍照，还是陆地上安全，新宇这个老司机驾船真的是吓人。

天色渐暗，我们今天的钓行即将结束。我将拖车放入水中，然后恒一在船上控船，到了响应我位置我抓住了船，将船带到了拖车上，栓上牵引绳，摇动牵引绳上端的轮子，将船彻底带出了水面，所有的设计都非常的科学合理和好用。

结束了一天的钓行，再度行驶200公里，准备回到家中。

自带路亚艇出钓，这种经历是我们所有人的第一次，我相信这也仅仅是个开始，它会带我们游历更多的风景，开启更丰富的路亚人生。积极乐观的人生态度和共同的爱好让我们这些路亚人走到了一起，像对路亚一样，生活中对每一个环节上的严谨让我们拥有了更多的选择，恒一让这件路亚人的顶级装备落户了长春。一个路亚资源和水资源都极度匮乏的城市，但是我们也选择了这种生活，即便是在长春，即便是在中国....

The end