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英国酒仙夫妇挑战新疆之旅:一段传奇的旅程

06-01

英国酒仙夫妇挑战新疆之旅:一段传奇的旅程

“今天我将坐最普通的火车,可能需要32到34个小时,但是我们没有座位!”

这可能是我全网见过对自己最狠的外国博主。

这对喜欢环球旅行的夫妇,名叫杰克和佩奇,被网友们亲切得称呼为“酒仙夫妇”。

从重庆到新疆乌鲁木齐全程3000多公里,因为一周前卧铺和坐票就已经卖完了,所以只能选择购买站票。

坐火车30多个小时,在全世界都属于独一份的存在了,其他国家要么是面积不够大,要么是铁路系统没那么发达。

坐火车前俩人还兴致勃勃,买了一杯咖啡惬意的欣赏沿途的风景,完全没有意识到自己将踏上是怎样痛苦的旅程。

进入车站酒仙夫妇对于火车站的环境赞不绝口:“在中国所有的火车站,都看起来像机场一样!”

几乎没有见过哪个外国人会乘坐无座绿皮车一天半时间的,检票员光是检查护照就检查了半天。

当听到是前往乌鲁木齐的时候,检票员都震惊了。

7点47分左右酒仙夫妇终于登上了火车。

两人是从卧铺车厢上车的,估计也是列车员看他们是外国人,给了特殊照顾。

两人上车以后先观察了一下洗漱间和厕所的位置,对于长途旅行来说这是必不可少的

车上的旅客可能从未想过会在绿皮车上看见外国人,一个个投来好奇的目光。

夫妇两人选择在卧铺的临窗座位坐下,看到所有人都很友好,微笑着招手致意,这让夫妇忐忑的心安定了下来。

两人顿时放松下来,吃起了带来的重庆烤肠,边吃赞不绝口:“香肠真好吃!”

过了一会列车员过来检查了两人的护照,并且示意两人起身:“来,跟我走”

因为这是卧铺区,为了保护乘客的隐私,列车员让拍视频的杰克把手机关掉。

他引导夫妇俩离开卧铺区,还帮找在硬座区找了空座位,否则30多个小时站票,就是对体力和意志的极端考验了。

乘务员已经尽力在规则范围内给予外国友人以帮助,酒仙夫妇终于可以安心的观赏火车窗户外面的风景。

在火车在站点停靠的时候,蜂拥而上的乘客给杰克吓坏了,就连熟睡中的佩奇也从梦中惊醒。

很多旅客带着大包小包,还有农妇用扁担挑着行李。

车厢内变得特别的嘈杂,大家都在聊天,烟味充斥在整个车厢,列车员在用喇叭维持秩序。

极度的疲惫让杰克仰面睡着,醒来以后,他的眼神已经肉眼可见的憔悴了。

夫妇俩于是掏出了两瓶红酒,两人碰杯对饮,用酒精振奋精神。

夜晚到来的时候,疲惫的旅客们以各种姿势入眠,有的趴在小桌板上,有的席地而坐。

还有一个大哥干脆直接铺着毯子躺在过道中间睡着了。

这让杰克惊诧不已:“我是业余的,这才是真正的专业人员!”

路程到达一半以后,俩人已经有些神志不清的感觉了,车厢内空气过于干燥,杰克的嘴唇都上火起了一个口子。

长期处于这种狭窄的环境,座位也似乎变得越来越硬,人都已经坐立难安了。

俩人腰疼腿麻,浑身上下都不舒服,睡了醒睡了睡就这样折腾了一晚上。

直到到达新疆境内的时候,看到广袤无垠的沙漠景观,两人的心情才算好点。

火车上的水已经用完了,夫妇俩找到列车员请求帮助,他们想喝点凉水,喝热水对于英国人而言非常不习惯。

最后列车员给了他们一瓶饮料,喝完以后终于俩人舒服了一点:“这趟旅途简直是地狱级别的,我不会推荐给任何人”

俩人浑身汗渍,蓬头垢面,火车终于快要到站了。

杰克提前站了起来:“我身体每一个缝隙都是肮脏的,汗湿的”

佩奇也顶着大黑眼圈吐槽道:“我这辈子没有比现在更想洗衣服了”

在火车停站的那一刻,所有人都急不可待得想要下车,如同洪水般倾泻而下。

在下车站到土地上的时候,杰克忍不住大声的欢呼出声:“终于到了世界上离海洋最远的城市”

“老铁们,我这辈子都不想看见这趟火车了!”

不过我觉得酒仙夫妇最应该给那位不算温柔的乘务员大哥磕一个。

如果没有乘务员给安排本不属于他们的特殊座位,这趟旅程的艰难程度会提高五个等级。

现在交通越来越便利了,很多人都会选择坐高铁飞机出行,或者干脆自驾游

绿皮火车在很多年轻人眼里已经成了历史产物,只出现在年代剧里,却从未亲身体验过。

包括我自己上一次坐绿皮火车已经是十年前的事情了,硬座从郑州到烟台大概十几个小时的路程。

直接给我坐崩溃了,根本坐不住,半夜累得在车座的桌板下面蜷缩着睡了俩小时,而这个位置还是千辛万苦才等到的。

那时候丝毫顾及不到任何体面,蓬头垢面只想着好好休息一下,哪怕大叔滂臭的光脚离我的头只有几十厘米。

顾不得地上脏不脏,人多不多了,困乏的只想睡觉,有人在你身上踩着过去你都不在意了,太困了。

在车上听同座聊天,火车之所以窗户打不开,就是因为有人坐车时间太长真的会崩溃,又往下跳车的冲动。

放在以前或许我会觉得是胡扯,现在我深以为然。

当下车的那一刻,整个人仿佛重见天日一般,居然有种恍若隔世的感觉。

干净整洁的高铁是真的,嘈杂老旧的绿皮火车也是真的。

中国人并不会否认我们落后的一面,中国还有许多收入不高的群体,未来很长一段时间这些低速的老式火车仍会存在。

但同时,我们的高铁也将继续向每个县城铺开。

落后和先进是同时存在的,也都是真实的。

高速列车代表着我们过去四十年的发展成果,而这辆绿皮火车代表的是我们未来四十年的发展目标。

资料来源:

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